سوپرتک استوانه ای مشبک است که شامل قطعاتی نظیر آهنربا، دیود، و اجزای سرامیکی بوده و دارای خاصیت کاتالیزوری می باشد. دستگاه صرفا با شناور شدن درون مخزن سوخت خودروهای بنزینی و گازوئیلی فعال گشته و نیاز به هیچگونه اتصال برقی، مکانیکی و هیدرولیکی با دیگر اجزای خودرو ندارد.

این دستگاه از طریق ایجاد امواج الکترومغناطیسِ مادون قرمز که توانایی اصلاح موقت ساختار مولکولی سوخت را دارند، عمل می نماید. در واقع این امواج واکنش مؤثرتر سوخت و اکسیژن را فراهم می آورند. عملکرد این دستگاه به گونه ای است که اجزای سوخت را که معمولا در اثر احتراق ناقص از اگزوز خارج می گردند، به صورت بهینه محترق نماید. در حقیقت به کمک این دستگاه آلاینده های بالقوه، جذب فرآیند احتراق گشته و تولید گازهای مضر را به حداقل ممکن می رساند.

سوپرتک محصولی اقتصادی 

بهبود فرآیند احتراق، تاثیر مستقیم بر کاهش هزینه های سوخت و تعمیر و نگهداری خودرو دارد. سوپرتک را میتوان بر روی انواع خودروهای متحرک بنزینی و گازوئیلی با هر توان وحجم موتوراز قبیل موتور سیکلت، سواری، وانت، کامیون، لیفتراک، تراکتور، لودر، کمباین، کشتی و … نصب و راه اندازی نمود.

خرید این دستگاه از این جهت اقتصادی است که بلافاصله پس از نصب و راه اندازی آن می توان کاهش هزینه های مصرف سوخت خودرو را در سبد هزینه های فردی، شرکتی و سازمانی مشاهده نمود. این محصول اکولوژیک با کاهش ۶ تا ۱۲ درصدی مصرف سوخت طبق تایید ، نرخ بازگشت سرمایه ای بین ۳ تا ۶ ماه را موجب می شود. سوپرتک دارای ۶۰ ماه ضمانت و ۱۲۰ ماه عمر مفید می باشد. احتراق بهینه نه تنها باعث کاهش هزینه های سوخت بلکه باعث کاهش ۵۰ درصدی هزینه های تعمیر و نگهداری موتور و توان خروجی و شتاب بالاتر نیز میشود.

سوپرتک دارای قابلیت استفاده و نصب مجدد بر روی یک وسیله نقلیه دیگر است. عمر موثر سوپرتک همیشه بیشتر از مدت زمانی است که توسط شرکت، گارانتی شده است و اغلب بیشتر از عمر یک وسیله‌ی نقلیه است. به همین دلیل سوپرتک توسط یک کابل درون مخزن قرار می‌گیرد تا در صورت نیاز بتوان آن را بیرون کشید و بر روی وسیله دیگری نصب نمود. سوپرتک تنها بر روی وسایل نقلیه متحرک تاثیر گذار است و تاثیری بر روی عملکرد موتورهای ثابت مانند هیترها یا بویلرهای ثابت ندارد.

پروتکل SAE J1321 تمام آزمایش های مصرف سوخت سوپرتک بر طبق این پرتوتکل بین المللی انجام شده است.

سوپرتک محصولی زیست محیطی

داستان ما از یک رویا شروع شد؛ رویای هوای پاک

هدف از تاسیس ویراسبز بالا بردن کیفیت زندگی هموطنان عزیزمان از طریق ایجاد نوآوری های به موقع معنادار و ارائه بهترین محصولات و خدمات که برای بهبود زندگی مردم و انجام موثرتر کارها طراحی شده اند می باشد. با توجه به این ماموریت والا خاطر نشان می شویم سوپرتک به دو طریق ما را در این مهم یاری می رساند:

یک: کاهش هزینه های سوخت و افزایش درآمد و در نتیجه بالا رفتن رفاه و کیفیت زندگی

دو: کاهش ۷۵ درصدی آلودگی خودروها (مونوکسید کربن، ریزگرد اچ سی و به مقداری کمتر ناکس) و در نتیجه هوای سالمتر برای نفس کشیدن و افزایش کیفیت زندگی و طول عمر

در سال ۹۴ تنها ۲۱ روز هوای پاک برای زندگی در تهران داشته ایم، این در حالیست که ۲۳۳ روز هوای سالم، ۱۰۵ روز هوای خطرناک برای گروه های حساس، ۵ روز هوای ناسالم و یک روز هوای بسیار نا سالم را داشته ایم. در واقع ۳۰٪ روزهای سال شرایط سالمی را تجربه نکرده ایم، سالانه بیش از ۴۰۰۰ نفر فقط در اثر آلودگی هوا دچار مرگ زودرس میشوند و از تعداد کسانی که دچار بیماری می شوند آمار دقیقی نداریم. بخش عمده این آلودگی در اثر احتراق ناقص در موتور خودرو های بنزینی و گازوئیلی که در هوا منتشر می شوند میباشد.

مکانیزم عملکرد سوپرتک

پس از اینکه سوپرتک در مجاورت سوخت درون باک خودرو قرار گرفت، در اثر حرکت خودرو سوپرتک درون مخزن شناور شده و اقدام به انتشار امواج الکترومغناطیس مادون قرمز در مخزن سوخت می کند. سوپرتک از این طریق پیوند‌های درون مولکولی واندروالس سوخت را ضعیف می‌کند. مزیت ضعیف شدن پیوند‌های درون مولکولی سوخت این است که با تبخیر جزئی سوخت، سطح تماس واکنش افزایش می‌یابد (اختلاط  بهتر بخار سوخت و هوا به دلیل هم فاز بودن)، که در نتیجه منجر به بهینه‌شدن فرآیند احتراق و انجام واکنش با راندمان بالاتر می شود.

بنابراین سوپر تک با جلوگیری از احتراق ناقص و استفاده بهینه از سوخت موجود در مخزن، ضمن کاهش مصرف، با جلوگیری از انتشار  مونوکسید کربن موجب کاهش آلودگی هوا می‌شود. از طرفی سوپر باعث کاهش ذرات سوخته نشده می شود که این ذرات علاوه بر انتشار در هوا، در موتور و سیستم خروجی وسیله نقلیه رسوب می‌کنند و مشکلاتی را برای عملکرد فنی ماشین به وجود می آورند.

در این فیلم ساز و کار سوپرتک به صورت گرافیکی قابل مشاهده است.

سوپرتک محصولی با پشتوانه علمی

احتراق کامل در طبیعت تقریبا صورت نمی‌پذیرد. زیرا در احتراق کامل بر اساس معادله استوکیومتری واکنش، به مقدار زیادتری اکسیژن برای سوختن نیاز است تا سطح تماس مولکولها بیشتر شده و واکنش راندمان بالاتری را تجربه کند که در عمل چنین چیزی امکان پذیر نیست. در صنایع مختلف هرگاه بخواهند واکنش به صورت احتراق کامل انجام شود مقدار بیشتری اکسیژن که بر اساس رابطه استوکیومتری نیاز است تزریق می‌شود. درموتورماشین امکان تزریق اکسیژن بیشتر به محفظه احتراق وجود ندارد. برای سوختن کربن رابطه زیر را داریم:

C+O۲→CO۲

اما در واقعیت معادله سوختن کربن به شکل زیر است:

۲C+3/2 O۲→CO۲+CO

همانطور که مشاهده می‌شود در احتراق ناقص کربن مونو اکسید تولید می‌شود که انتشار آن در هوا، برای محیط‌زیست بسیار مضر‌تر از دی اکسید کربن می باشد. عامل اصلی بد کار کردن موتور، مصرف بالا و قدرت و شتاب پایین، احتراق ناقص است. در مقابل آن چیزی که باعث می‌شود موتور به صورت مطلوب و منظم کار کند، مصرف سوخت بهینه، شتاب و قدرت لازم را داشته باشد احتراق کامل است. سوپرتک برای حل کردن این مشکل به جای افزایش اکسیژن به سراغ سوخت خودرو رفته و با جدا سازی موقت اجزای سوخت از یکدیگر سطح تماس آن ها را با اکسیژن افزایش و در نتیجه احتراق بهینه را منتج می شود.

نیروی تجمع واندروالس؛ بر اساس این قانون مولکول‌های هیدروکربن در کنار یکدیگر نگه داشته می‌شوند که این امر منجر به جلوگیری از تماس بهینه مولکول‌ها با هوا می‌شود و تعدادی از مولکول‌ها را سوخته نشده باقی نگه می‌دارد. یک احتراق کامل واکنشی است که در آن تمام کربن ها به دی اکسید کربن، تمام هیدروژن ها به بخار آب  و تمام سولفورها به سولفور دی اکسید تبدیل شوند.

یکی از افتخارات محصول سوپرتک داشتن تاییدیه‌های گوناگون از دانشگاه‌ها، آزمایشگاه‌ها و مراکز مختلف در سرتاسر جهان و از جمله شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ایران است که عملکرد بی نظیر این دستگاه را تایید نموده‌اند.